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    Sorpresina.... è bene che tutti sappiano..

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    tyrsenos


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    Messaggio  tyrsenos Mer 22 Feb 2012 - 21:29

    Come volevasi dimostrare , hanno abbassato per "vetustà" la tassa alle barche sopra i 10 metri e ora colpiscono la nautica da diporto con le barchine...leggete con attenzione a noi interessano i punti 3 e 5 . I due inventori della nuova tassa sono due scaldapoltrone del PD!!! Leggete ...e meditate!!

    E' in discussione nella commissione 10 in senato il decreto di conversione del D.l. liberalizzazioni....
    http://www.senato.it/documenti/reposito ... 037-97.pdf

    ed ecco che fra gli altri spunta fuori qualche emendamento che può interessarci.
    questo è quello dell'On.Armato e On.Marco Filippi

    1. A decorrere dal 1º maggio 2012 le unità da diporto nazionali sono soggette al pagamento di una tassa annuale.
    2. Al pagamento della tassa sono tenuti tutti coloro che alla data del 1º maggio 2012, per l’anno 2012 e alla data del 1º gennaio, per le annualità successive, risultino dai registri di immatricolazione essere proprietari, usufruttuari, acquirenti con patto di riservato dominio ovvero
    utilizzatori a titolo di locazione finanziaria. L’obbligo di corrispondere il tributo cessa con la cancellazione dai registri di immatricolazione.

    3. Al pagamento della tassa sono altresì tenuti tutti coloro che alla data del 1º maggio 2012, per l’anno 2012 e alla data del 1º gennaio per le annualità successive, risultino proprietari usufruttuari, acquirenti con patto di riservato dominio ovvero utilizzatori a titolo di locazione finanziaria di unità da diporto con qualunque mezzo di propulsione per le quali non vige l’obbligo di iscrizione nei registri di immatricolazione, l’obbligo di corrispondere il tributo cessa dalla data di rottamazione.A.S. 3110 - Bozza fascicolo emendamenti (artt. 37-97) 175

    4. Per le unità da diporto immatricolate con registrazione presso gli Uffici Marittimi (Capitanerie di Porto e Uffici Circondariali Marittimi) e Uffici Provinciali della Motorizzazione Civile la tassa è dovuta nelle misure di seguito indicate:
    a) Unità da diporto a vela con motore ausiliario
    di lunghezza inferiore o uguale a 10,00 metri 400
    di lunghezza da 10,01 metri 11 metri 500
    di lunghezza da 11,01 metri 12 metri 600
    di lunghezza da 12,01 metri 13 metri 700
    di lunghezza da 13,01 metri 14 metri 800
    di lunghezza da 14,01 metri 15 metri 900
    di lunghezza da 15,01 metri 16 metri 1.000
    di lunghezza da 16,01 metri 17 metri 1.100
    di lunghezza da 17,01 metri 18 metri 1.200
    di lunghezza da 18,01 metri 19 metri 1.300
    di lunghezza da 19,01 metri 20 metri 1.400
    di lunghezza da 20,01 metri 21 metri 1.500
    di lunghezza da 21,01 metri 22 metri 1.600
    di lunghezza da 22,01 metri 23 metri 1.700
    di lunghezza da 23,01 metri 24 metri 1.800
    di lunghezza da 24,01 metri 34 metri 2.500
    di lunghezza da 34,01 metri 44 metri 2.600
    di lunghezza da 44,01 metri 54 metri 2.700
    di lunghezza da 54,01 metri 64 metri 2.800
    di lunghezza oltre 64 metri 2.900

    b) Unità da diporto a motore
    di lunghezza inferiore o uguale a 10,00 metri 600
    di lunghezza da 10,01 metri 11 metri 900
    di lunghezza da 11,01 metri 12 metri 1.050
    di lunghezza da 12,01 metri 13 metri 1.200
    di lunghezza da 13,01 metri 14 metri 1.350
    di lunghezza da 14,01 metri 15 metri 1.500
    di lunghezza da 15,01 metri 16 metri 1.650
    di lunghezza da 16,01 metri 17 metri 1.800
    di lunghezza da 17,01 metri 18 metri 1.950
    di lunghezza da 18,01 metri 19 metri 2.100
    di lunghezza da 19,01 metri 20 metri 2.250
    di lunghezza da 20,01 metri 21 metri 2.400
    di lunghezza da 21,01 metri 22 metri 2.550
    di lunghezza da 22,01 metri 23 metri 2.700
    di lunghezza da 23,01 metri 24 metri 2.850
    di lunghezza da 24,01 metri 34 metri 3.000
    di lunghezza da 34,01 metri 44 metri 3.150
    di lunghezza da 44,01 metri 54 metri 3.300
    di lunghezza da 54,01 metri 64 metri 3.450
    di lunghezza oltre 64 metri 3.600

    5. Per le unità da diporto con qualunque mezzo di propulsione, escluse dall’obbligo di immatricolazione, la tassa è dovuta nelle misure di seguito indicate:A.S. 3110 - Bozza fascicolo emendamenti (artt. 37-97) 176
    a) fino a 30 kilowatt, in misura fissa, euro 50,00 (cinquanta/00);
    b) per potenze installate superiori a 30 kilowatt la tassa è dovuta applicando la misura di euro 2,50 (due virgola cinquanta) per ciascun kilowatt di potenza installata.
    6. la tassa di cui al comma 4 è ridotta alla metà per le unità con scafo di lunghezza fino a 12 metri utilizzate esclusivamente dai proprietari residenti, come propri ordinari mezzi di locomozione, nei comuni ubicati nelle isole minori e nella Laguna di Venezia.
    7. la tassa non si applica alle unità di proprietà o in uso allo Stato e ad altri enti pubblici, a quelle obbligatorie di salvataggio, ai battelli di servizio, purché questi rechino l’indicazione dell’unità da diporto al cui servizio sono posti.
    8. Sono esenti dalla tassa di cui al comma 4 le unità da diporto possedute ed utilizzate da enti ed associazioni di volontariato esclusivamente ai fini di assistenza sanitaria e pronto soccorso.
    9. Ai fini dell’applicazione delle disposizioni di cui al comma 4 la lunghezza è misurata secondo le norme armonizzate EN/ISO/DIS 8666 per la misurazione dei natanti e delle imbarcazioni da diporto.
    10. Con provvedimento del Direttore dell’Agenzia delle entrate sono stabilite le modalità ed i termini di pagamento della tassa, di comunicazione dei dati identificativi dell’unità da diporto e delle informazioni necessarie all’attività di controllo. I pagamenti sono eseguiti anche con moneta elettronica senza oneri a carico del bilancio dello Stato. Il gettito della tassa di cui ai commi 4 e 5 affluisce all’entrata del bilancio dello Stato.
    11. La ricevuta di pagamento, anche elettronica, della tassa di cui al comma 4 è esibita dal comandante dell’unità da diporto all’Agenzia delle Dogane ovvero all’impianto di distribuzione di carburante, per l’annotazione nei registri di carico-scarico ed i controlli a posteriori, al fine di ottenere l’uso agevolato del carburante per lo staziona mento o la navigazione.
    12. La ricevuta di pagamento deve essere, altresì, esibita obbligatoriamente pèr la stipula dei contratti di assicurazione per la responsabilità civile per i danni causati dalla circolazione delle unità
    da diporto. È fatto obbligo alle imprese di assicurazione di annotare su ciascuna polizza gli elementi identificativi dell’unità da diporto owero, quando non immatricolate, del motore (ditta costruttrice, modello, matricola, cilindrata, anno di fabbricazione, tipo, anno di fabbricazione, numeri identificativi del certificato e del soggetto che l’ha rilasciato), gli estremi del pagamento e di conservare copia della ricevuta.
    13. In caso di trasferimento delle unità da diporto e dei motori fuoribordo di cui ai commi 2 e 3 è fatto obbligo agli alienanti di consegnare all’acquirente copia delle ricevute attestanti il pagamento annuale della tassa. L’acquirente è solidalmente responsabile con l’alienante per il
    mancato versamento della tassa annuale.
    14. le Capitanerie di porto, le forze preposte alla tutela della sicurezza e alla vigilanza in mare, nonché le altre forze preposte alla pubblica sicurezza o gli altri organi di polizia giudiziaria e tributaria vigilano sul corretto assolvi mento degli obblighi derivanti dal presente articolo ed
    elevano, in caso di violazione, apposito processo verbale di constatazione che trasmettono alla direzione provinciale dell’Agenzia delle entrate competente per territorio, in relazione al luogo della commissione della violazione, per l’accertamento delle stesse. Per l’accertamento, la riscossione e il contenzioso si applicano le disposizioni in materia di imposte sui redditi; per l’irrogazione delle sanzioni si applicano le disposizioni di cui al decreto legislativo 18 dicembre 1997, n. 472, esclusa
    la definizione ivi prevista. Le violazioni possono essere definite entro sessanta giorni dalla elevazione del processo verbale di constatazione mediante il pagamento del!’imposta e della sanzione minima ridotta al cinquanta per cento. Le controversie concernenti l’imposta di cui al
    comma 1 sono devolute alla giurisdizione delle commissioni tributarie ai sensi del decreto legislativo 31 dicembre 1992, n. 546.
    15. Per l’omesso, ritardato o parziale versamento dell’imposta si applica una sanzione amministrativa tributaria dal 200 al 300 per cento dell’importo non versato, oltre all’importo della tassa dovuta.
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    Messaggio  zerro55 Gio 23 Feb 2012 - 9:08

    Tombola adesso si che creano nuovi posti di lavoro, gente incompetente, ciao a tutti
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    Messaggio  Gianky Gio 23 Feb 2012 - 10:11

    E non c'è solo quello, se avete tempo e Malox per lo stomaco date un'occhiata a tutto il pacchetto di emendamenti in discussione, c'è da farsi venire la bile!
    http://www.isyba.it/ISYBA-news/news2012/AS3110-emendamenti-1.pdf

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    Messaggio  ziofester Gio 23 Feb 2012 - 12:37

    Mi sembra giusto!!!
    Anzi facciamo pagare anche di più!! È un LUSSO e come tale dobbiamo pagare! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
    Ma secondo voi quanti di quelli che sono seduti li a scaldare quelle sedie sono proprietari di un guscio di noce come i nostri e quanti invece hanno magari un 12/13 metri sotto il sedere?? (Avete notato la casuale progressione delle imposte?) cheers cheers
    Solo una piccola simulazione per chiarire meglio:
    5 metri a motore= 120€ al metro
    6m = 100 €
    11m = 81,81 €
    15m = 100€
    20m = 112,5€
    24m = 118,75€
    Oltre tralascio il conteggio perchè ovviamente comincia a riscendere il costo al metro !!!!!!
    Quindi chi è che paga di più con questo sistema???
    Fra un po' arriverà anche la licenza per la pesca in mare (già se ne parla...), poi la tassa per occupazione di suolo pubblico con l'asciugamano e in ultimo anche il brevetto obbligatorio per fare il bagno (da rinnovarsi annualmente previo pagamento di €€€€). Suspect Mad
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    Messaggio  ragno1972 Gio 23 Feb 2012 - 13:27

    scusate ho letto ma non ho ancora capito se il tutto e gia legge?
    se è si con una barca da 5 metri e uno yamaha 40/60 quanto devo pagare?
    ringrazio chiunque mi risponda
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    Messaggio  ziofester Gio 23 Feb 2012 - 14:43

    Ciao Ragno,
    non è ancora legge! (diciamo che ne stanno discutendo)
    Il tuo caso dovrebbe essere (se non cambia nulla):
    - con barca da 5 metri e un motore ENTRO i 30 kw (il 40 mercury e non il 40/60 sono 29,4 Kw)
    Il totale da pagare annuo sono 600 per barca più 50 motore quindi TOT 650€
    Se invece il tuo motore fosse oltre i 30 kw allora sembra che si debba pagare una tassa di 2.5 € a Kw installato.
    Visto che non aggiungono OLTRE (ma si limitano a dire per potenze installate oltre) i 30Kw la tassa dovuta è di.... penso di interpretare che 32 Kw dovrebbero pagare 80€.
    Cioè 32 X 2.5€
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    Messaggio  pierino pellegrini Gio 23 Feb 2012 - 20:44

    una riflessione sorge spontanea !!!! non c'è mica da lamentarsi !!! si paventa un nuovo balzello per le imbarcazioni !!! ben venga !!!!! tanto.... un cetriolo + o - che differenza fa ? l' ortolano..... che c'entra l'ortolano........ c'entra..... c'entra......è abituato al cetriolo.....uno più, uno meno, che differenza fa ? tanto...è abituato..... non fa più male.... e...... poi...... ci è abituato.....al punto tale, che nemmeno se ne accorge. il grosso del problema, credete a me, ripeto, grosso problema.......è per chi non ci è abituato all'ortaggio....quelli si, che sono grossi problemi !!!! quindi....non c'è angustiarsi più di tanto.......consolatevi al pensiero.....qualcuno non c'è abituato......poverino......chissà come farà ??????
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    Messaggio  ragno1972 Ven 24 Feb 2012 - 6:40

    caro pierino non e che uno non è abituato al cetriolo ...anzi a qualcuno sotto sotto piace . ma nel mio caso è l'irritazione intorno che è diventata insopportabile ..... facendo i conti della serva il giocattolino mi costa 3500 euro l'anno (rimess. ass, tassa stazionamento benzina ecc. ) e sono uno che esce poco o niente al 99% vendo tutto e buonanotte ai suonatori
    p.s grazie ziofester
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    Messaggio  ziofester Ven 24 Feb 2012 - 9:31

    Concordo con Ragno!
    Non è tanto una questione di cetrioli più o meno grandi, più o meno bitorzoluti...
    Ma il fatto che alla fine i posti dove si infilano sono sempre gli stessi !!! Sempre e SOLO QUELLI !!
    Chi ha la disponibilità economica vera...ha già trovato il modo per ovviare anche questo balzello...
    Quindi con questo sistema gli stanno solo creando (al momento) qualche problema in più...
    Quello che mi da veramente fastidio è l'aver notato che questa proposta MIGLIORATIVA sia arrivata da 2 del PD
    In particolare aver visto come la progressività dell'aliquota sia SECONDO ME mal impostata.
    Secondo il loro ragionamento un possessore di una barca da 5m è giusto che paghi di più (in rapporto) rispetto a chi se ne può permettere una da 24m !!! (o comunque diciamo che è giusto che paghi il massimo al metro lineare!!)
    Inoltre per loro sono da assimilare, come trattamento, una barca da 5 m e una da 9.90 m...!!
    Chi ha un motore da 5 cv paga come uno che ne ha 40 cv e così via...!!
    Ovviamente tralascio altre considerazioni in merito alla proposta ma ce ne sarebbero...!
    Scusate lo sfogo, ma caro Pierino se anche uno è abituato sai dopo un po' ti cominci a stranire !! scratch
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    Messaggio  Gianky Ven 24 Feb 2012 - 10:32

    C'è chi si stupisce che tale proposta arrivi da membri del pd, ma ormai siamo lontani dai tempi in cui la sinistra faceva gli interessi degli operai e la destra quella dei padroni, se mai ci sono mai stati quei tempi, ora e lo possiamo vedere tutti tranquillamente, le sigle dei partiti non corrispondono nemmeno lontanamente a quello che in teoria dovrebbero rappresentare. Unico pensiero dominante è quello di prendere soldi, di finire la legislatura per la pensione. Non hanno la minima idea di cosa sia la realtà di tutti i giorni, ne sono completamente estraniati, fanno parte di una dimensione completamente diversa da quella del "popolo". Non arrivano a concepire che dopo anni di sacrifici una persona normale possa acquistare una barchetta di 5 metri per dedicarsi ad un hobby, senza per questo dover essere considerata attività di lusso. E se con gli stessi soldi mi compravo una macchina? Ero una persona diversa?
    Scusate il clamoroso O.T. ma ogni tanto scappa.
    Staremo a vedere se prevarrà il buon senso e si terrà conto del paventato crollo del settore.

    Un abbraccio virtuale a tutti .


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    Messaggio  pierino pellegrini Ven 24 Feb 2012 - 13:04

    il mio intervento, anche se discutibile, ho voluto in qualche modo ironizzare un po le scelte imposte dai ns. governanti. certamente, sono solidale con chi possiede una piccola imbarcazione, al fine ( non certo speculare ) di dar sfogo alle proprie passioni, del resto, chi non ne ha ? mi rendo conto, in qualche modo, di essere frainteso, vi assicuro, non nelle mie intenzioni. in un intervento successivo al mio ( credo gianki ) si fa menzione alla proposta fatta dal pd ( sinistra del parlamento ) a questa normativa di balzello. a me risulta.....guarda caso..... che uno dei massimi esponenti storici di questo schieramento..... ha di recente venduto la propria barchetta di ben 16 mt........chissà.......forse......avrà sentito l'aria che tira sulle vele......e.......si è affrettato a disfarsi del proprio giocattolo ( modico prezzo di oltre 1 ( uno ) mln. di frauli ) !!!!! meditate gente......... meditate..................
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    Messaggio  tyrsenos Mer 29 Feb 2012 - 22:36

    Eccola là , tanto per precisare......
    Tassa sulle barche. Non ci sarà più un'imposta sullo stazionamento, ma sarà sul possesso. Si tratta di una modifica fatta per evitare «la fuga dai nostri porti», spiega la relatrice al dl liberalizzazioni Simona Vicari. La modifica riscrive quanto previsto dal decreto legge "Salva-Italia". Per gli importi si va dagli 800 euro annuali per le barche dai 10,1 ai 12 metri fino ai 25mila euro per unità con scafo superiore ai 64 metri. «La tassa - si legge inoltre - non si applica ai soggetti non residenti e non aventi stabili organizzazioni in Italia che posseggano unità da diporto, sempre che il loro possesso non sia attribuibile a soggetti residenti in Italia, nonché alle unità bene strumentale di aziende di locazione e noleggio».
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    Sorpresina.... è bene che tutti sappiano.. Empty pericolo passato ..ma

    Messaggio  tyrsenos Gio 1 Mar 2012 - 21:34

    Per il momento non è passata , ma poi chissà!!! Il bello è che i due geni che hanno proposto l'emendamento che non è passato ora se ne gloriano.Vedere per credere...
    http://beta.partitodemocratico.it/doc/231757/liberalizzazioni-armato-filippi-e-pinotti-buon-risultato-per-la-nautica.htm

    non ci sono parole!
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    Messaggio  zerro55 Ven 2 Mar 2012 - 8:48

    Non li capisco proprio, questa e gente che sta su un altro pianeta, e non campieranno mai le cose in questo paese finchè ci saranno personaggi come questi, buona giornata a tutti.
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    Messaggio  ziofester Ven 2 Mar 2012 - 9:39

    Il paradosso è che questi dovrebbero essere nostri rappresentanti, una espressione della volontà popolare.
    Poi dicono che la politica s'è distaccata dalla realtà e che i giovani non si interessano.
    Comunque speriamo che non ci ripensino o facciano altre interessanti proposte Shocked e ci lascino in pace a goderci il nostro hobby !!
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    Messaggio  Gianky Mer 7 Mar 2012 - 23:06

    Per notizia, il testo definitivo del decreto, ormai convertito in legge, a parte qualche piccola modifica suggerita dagli emendamenti prevede il pagamento della tassa di stazionamento per le imbarcazioni a partire dalla l.f.t. di 10 metri.
    Per stavolta me la sono cavata....


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